Zasilanie systemów pokładowych i chłodniczych

Panele CIGS dostarczają energię do kluczowych urządzeń pracujących w trakcie jazdy i krótkich postojów:

• agregaty chłodnicze i izotermiczne,
• klimatyzacja postojowa i wentylacja,
• tachografy, GPS, telematyka, monitoring,
• oświetlenie LED oraz elektronika kabinowa,
• urządzenia pomocnicze wymagające stałego zasilania.

Systemy solarne odciążają alternator i akumulatory, co znacząco wydłuża ich żywotność i stabilność pracy.

Integracja techniczna:
Panele współpracują z regulatorami MPPT, DC-DC chargerami oraz instalacjami 12 V i 24 V, dzięki czemu można je stosować w praktycznie każdym typie pojazdu ciężarowego.

Ograniczenie pracy silnika i agregatów – realne oszczędności

Energia z paneli redukuje potrzebę:

• pracy silnika na biegu jałowym,
• ciągłego ładowania akumulatorów postojowych,
• używania agregatów chłodniczych do podtrzymania pracy urządzeń.

Efekt:

• mniejsze spalanie,
• niższe koszty eksploatacji,
• wolniejsze zużycie podzespołów elektrycznych i mechanicznych.

W praktyce panele mogą obniżyć zużycie paliwa o 5–15%, zależnie od profilu pracy pojazdu oraz warunków klimatycznych.

Redukcja emisji CO₂ i wsparcie celów ESG

Każda kilowatogodzina wytworzona z PV:

• ogranicza zużycie oleju napędowego,
• redukuje emisje CO₂ i NOₓ,
• ułatwia firmom spełnianie norm środowiskowych (ESG, CSRD).

Floty wykorzystujące dachy solarne mogą raportować realne zmniejszenie śladu węglowego — bez konieczności wymiany pojazdów na elektryczne.

Praca w ekstremalnych warunkach transportowych

CIGS został stworzony do pracy w ciężkich warunkach drogowych:

• odporność na wibracje, wstrząsy, naprężenia i pracę w ruchu,
• brak szkła = brak ryzyka pęknięć i delaminacji na nierównościach,
• odporność na grad do 182 km/h i obciążenie śniegiem 5400 Pa,
• efektywna praca od –40°C do +85°C.

Dzięki elastycznej konstrukcji panele dopasowują się do lekkich krzywizn dachów naczep i busów.

Montaż bez wiercenia – bezpieczny dla każdego pojazdu

• Technologia „peel & stick” umożliwia montaż na taśmach klejących bez ingerencji w poszycie.
• Brak wiercenia eliminuje ryzyko przecieków i korozji.
• Niska masa (2–3 kg/m²) nie wpływa na ładowność ani stabilność pojazdu.
• Instalację można wykonać w kilka godzin — bez konieczności unieruchamiania auta na wiele dni.

Idealne rozwiązanie dla transportu zawodowego

Panele CIGS to idealny wybór dla:

• flot TIR-ów i naczep chłodniczych,
• busów dostawczych i kurierskich,
• busów turystycznych i przewoźników międzymiastowych,
• pojazdów serwisowych i mobilnych punktów usługowych,
• firm transportowych dążących do obniżenia kosztów paliwa i emisji.

System może zostać zintegrowany z platformami telematycznymi, umożliwiając monitoring produkcji energii i zużycia odbiorników w czasie rzeczywistym.